Các dòng xe mô tô nào đang được thiết kế hiện nay? Sport bike là dòng xe thể thao, những tay đua tốc độ sẽ vận dụng dòng phân khối lớn này bởi trang bị của nó phục vụ cho việc chạy nhanh, rất nhanh. Ngoài ra còn có các dòng xe mô tô nổi bật khác, cùng nhau tìm hiểu nhé!!!

Phân loại xe moto phân khối lớn

Dòng Sport bike

Là dòng xe thể thao, những tay đua tốc độ sẽ vận dụng dòng phân khối lớn này bởi trang bị của nó phục vụ cho việc chạy nhanh, rất nhanh. Sở hữu gia tốc lớn nên cho tính năng tăng tốc nhanh chóng.

Xe có cấu hình khí động học, thiết kế theo kiểu ngồi ôm bình xăng, chúi về trước. Khi mua một chiếc Sport bike là đồng nghĩa với việc bạn chấp nhận sự thiếu tiện dụng. Không cốp xe, không móc treo tuy vậy có móc treo nón nha. Hơn nữa, việc ngồi cúi nhiều về trước nên rất dễ đau nhức cơ thể nếu ngồi quá lâu.

Sport bike lôi cuốn các biker bởi kiểu dáng mãnh liệt, nam tính. Thế nhưng, vì có thiết kế lớn nên khá to và nặng, phù hợp với biker cao to, khỏe khoắn. Không thể treo nhiều đồ trên xe và gầm xe khá thấp.

Các mẫu xe phân khối lớn thuộc dòng Sport bike như: Honda CBR650R, Yamaha R1, Ducati 1098, Honda CBR1000RR….

Dòng Naked bike

Được thiết kế nhằm giúp khách hàng đơn giản di chuyển trong đường phố, linh động. Hầu hết các mẫu xe dòng Naked bike đều được thừa hưởng khối động cơ từ dòng Sport tuy nhiên có giới hạn về động cơ (mã lực, mô-men xoắn…).

Thiết kế của Naked cũng khá giống với Sport, tuy nhiên ở Sport bạn không thể ngồi thẳng lưng thì ở Naked bike cho phép bạn sẽ ngồi thẳng hoặc hơi cúi người về phía trước. Tư thế khá thoải mái cho những ai di chuyển xa.

Ngoài ra, ở Sport khối động cơ được bao bọc kín bởi các ốp vỏ nhựa thì ở Naked bộ máy được để lộ ra ngoài. Rất đúng với Naked (trần trụi). Cho dù đều là xe phân khối lớn nhưng chiều dài của những mẫu xe Naked ngắn hơn Sport, tiện di chuyển trong đường phố.

Các dòng Naked bike phổ biến: Z650, Z900 ABS, Suzuki GSX-S1000, Ducati Monster 821…

Xe moto đẹp nhất phân khối lớn

Xe moto BMW S1000RR

BMW S1000RR là mẫu xe mới nhất BMW Motorrad trên thị trường vào thời điểm hiện tại. Xe sở hữu phiên bản nâng cấp thay đổi ấn tượng cả về ngoại hình lẫn động cơ. Điểm cộng về ngoại hình của dòng xe bởi thiết kế tinh tế, quan tâm về sự mài giũa từng chi tiết, giảm đi góc cạnh sắc sảo. Bên cạnh đấy xe được trang bị đèn pha nhỏ gọn với công nghệ led, động cơ 4 xylanh hiện đại làm tăng hiệu suất, giảm tiêu hao năng lượng. Giá tham khảo: 599 triệu đồng.

Xe Kawasaki Z1000

Kawasaki Z1000 2019 là một trong những xe moto đẹp được nhận xét cao tại thị trường Việt với phiên bản tiêu chuẩn và R Edition. Trong số đó, xe sở hữu nhiều chức năng an toàn, hệ thống phanh công nghệ ABS, phanh đĩa đôi với thiết kế xe thể thao cách điệu tương đối “hầm hố”. Xe có giá bán từ 399 – 439 triệu đồng.

Xe Ducati Monster 795

Ducati Monster 795 là xe thuộc một trong các lựa chọn dòng xe Ducati mang đến cách điệu bụi bặm, cách điệu cực chất cho người sở hữu. Xe sở hữu thiết kế liền khung, khung xe mắt cáo duy nhất và độc quyền của Ducati. Sở hữu nét đẹp của sự táo bạo và hầm hố, được người dùng nhận xét cao, đặc biệt thích hợp cho những ai yêu thích tốc độ và cảm xúc chinh phục. Xe mang đến cảm giác nhẹ nhàng khi di chuyển, không quá cồng kềnh khi dắt với động cơ mạnh mẽ, tốc độ lên đến 150km/h. Giá tham khảo: 330 triệu đồng.

Xem thêm Đánh giá mẫu xe Hyundai Grand i10 chi tiết cho bạn đọc

Chăm nom mô tô đi phượt như thế nào là đúng chuẩn?

Kiểm tra lốp và áp suất lốp

Trong các công việc chăm sóc mô tô đi phượt, kiểm tra lốp là việc bạn phải cần làm đầu tiên. Bởi vì lốp là cơ quan mấu chốt của xe, cũng như là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đường bởi vậy bộ lốp đóng nhiệm vụ cực kỳ quan trọng quyết định an toàn cho chuyến đi của bạn.

Nếu như lốp xe bị biến dạng, bị phù hay mòn sau một thời gian khá dài vận dụng, bạn nên ưu tiên thay mới. thường thì các nhà sản xuất đều khuyến cáo chúng ta nên thay lốp từ 4-6 tháng một lần. Dù vậy, do điều kiện đường xá hoặc số lần lặp lại đi lại bạn không nhất thiết phải tuân thủ đúng theo khuyến cáo.

Bảo dưỡng hệ thống phanh – Điều tối quan trọng khi chăm sóc mô tô đi phượt

Muốn biết một chiếc xe có đủ an toàn, hãy kiểm tra hệ thống phanh. Vì đây sẽ là công cụ quyết định cho sự an toàn của bạn.

Khi đi phượt, chuyện thử kéo hết ga hết số hay vượt xe là điều không thể tránh khỏi và dĩ nhiên sẽ có nhiều tình huống bất ngờ xuất hiện. Hệ thống phanh thắng lúc này sẽ là thứ riêng biệt giúp cho bạn thoát được khỏi một vụ va chạm không đáng có.

Đầu tiên bạn phải cần kiểm tra hai bố thắng trước sau, cam kết rằng các bố thắng không bị mòn. Nếu như thấy có dấu hiệu mòn hãy thay mới. Đừng tiếc khoản chi vài trăm nghìn cho một cặp bố thắng, hãy am hiểu rằng số tiền đó là xứng đáng để bảo đảm bạn có thể đi chơi vui vẻ và an toàn.

Hơn nữa, dầu thắng cũng rất quan trọng. Theo nhiều hướng dẫn bảo dưỡng định kỳ bạn nên thay mới dầu thắng và bố thắng sau 10.000 – 15.000 km. nếu xe bạn đã đạt gần tới mốc này đừng ngần ngại thay mới.

Sau đấy hãy kiểm tra dây phanh, dây côn để xem chúng có có rắc rối gì không. Nếu quan trọng hãy thay mới, việc đứt dây ga, dây côn hay dây thắng sẽ làm gián đoạn chuyến đi của bạn, thậm chí có khả năng gây nguy hiểm.

Xem thêm Android Box cho ô tô loại nào tốt ? Bài đánh giá chủ xe nên xem

Tạm kết

Bài viết trên sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các dòng xe mô tô đang được sử dụng khá phổ biến hiện nay. Nếu như trong quá trình xem bài viết có bất cứ thắc mắc nào thì đừng ngại để lại phía bên dưới bài viết một comment để cùng mình giải đáp nhé!!!

Nhật Minh-Tổng hợp và bổ sung

Nguồn tham khảo: (websosanh.vn, www.okxe.vn, imotorbike.vn, www.okxe.vn)