Đánh giá Isuzu D-Max 2021 Thay đổi nhiều so với xưa

Mẫu xe bán tải phiên bản mới Isuzu D-Max 2021 đã được tung ra tại thị trường Thái Lan với sự lột xác từ ngoại hình tới nội thất bên trong siêu ấn tượng, đồng thời nâng cấp tối đa các công nghệ đi kèm. Isuzu D-max là dòng xe bán tải được sản xuất bởi hãng xe Isuzu Motors, Nhật Bản từ năm 2002. D-max chia sẻ nền tảng với dòng SUV hạng trung ISUZU MU-X & cả các đối thủ như Chevrolet Colorado, GMC Canyon

Chỉ số kỹ thuật Isuzu D-Max 2021

Ngoại thất xe Isuzu Dmax 2021

Isuzu Dmax bản 2021 sở hữu kích thước tổng thể khá lớn D x R x C = 5295 x 1860 x 1795 (mm), chiều dài cơ sở 3125 (mm). so với phiên bản 2020, kích thước này đã có sự thay đổi chút ít, cụ thể chiều dài tăng 30 (mm). Chiều rộng ngắn hơn 10mm) và chiều cao tăng 5 (mm).

Thiết kế phần đầu xe

Nhìn từ phía trước, phiên bản 2021 của Isuzu Dmax cho thấy được những đường nét thiết kế khá cứng cáp. Cụm lưới tản nhiệt được sơn đen cùng hai thanh ngang cứng đặt chính giữa tạo nên điểm nhấn cho phần đầu chiếc xe. Cùng với đấy là hệ thống đèn pha Bi-LED Projector góc cạnh với dải LED chữ C bên trong trông khá bắt mắt. Trên phiên bản số tự động, mẫu xe còn được tích hợp hệ thống bật tắt đèn pha, thay đổi góc chiếu & đèn sương mù công nghệ LED mang đến sự tiện lợi cho người dùng.

Phía trên mặt capo là hai đường gân dập nổi vuốt dọc lên phía trên cùng cảm biến gạt mưa tự động (bản 1.9 AT 4×4) giúp tăng tính an toàn cho người sử dụng trong suốt quá trình vận hành chiếc xe.

Thiết kế phần thân xe

Những đường nét thiết kế chạy dọc thân xe giúp chúng ta có thể thấy được nhà quản lý phân phối đã tính toán rất kỹ để hoàn thiện tối đa tính khí động học của chiếc xe. Các chi tiết như tay nắm cửa hay gương chiếu hậu đều được mạ crom sáng bóng nhằm tăng sự sang trọng cho chiếc xe khi nhìn từ hai bên. toàn bộ các phiên bản gương chiếu hậu đều được tích hợp gập, chỉnh điện nhiều loại.

ngoài những điều ấy ra, Isuzu Dmax 2021 cũng được trang bị bộ mâm 17 hoặc 18 inch, 6 chấu khá đẹp đẽ. Hai phiên bản thấp hơn sử dụng mâm hợp kim nhôm màu bạc trong lúc đó bản cao cấp nhất sử dụng mâm hợp kim nhôm màu đen trông rất “ngầu” & mãnh liệt.

Thiết kế phần đuôi xe

Về phần đuôi xe, Isuzu Dmax được thiết kế khá vuông vắn. Hệ thống đèn chiếu hậu công nghệ LED phân bổ dạng cột với hai bóng hình thoi. Điều đáng tiếc là chi tiết tay mở thùng & bậc lên xuống chỉ được sơn đen mà chưa phải mạ crom & hi vọng sẽ được hoàn thiện ở phiên bản kế tiếp.

Nội thất – Cao cấp hơn

Từng được nhận định có khoang cabin như xe cổ, Xe Isuzu D-Max 2021 sẽ khiến khách hàng bất ngờ trước sự thay đổi chóng mặt theo phong cách hiện đại,cao cấp hơn.

Khoang lái bản cao nhất Type Z.

Bước vào khoang lái, khách hàng sẽ ấn tượng ngay với màn hình cảm ứng kích thước khủng 9 inch lớn nhất phân khúc. Bao bọc xung quanh còn có viền kim loại dày bản đem đến cái nhìn cao cấp hơn hẳn.

Vô-lăng bớt đơn điệu hơn đời cũ.

Các nút bấm cơ học đã được tái thiết kế và sắp đặt lại thành một hàng ngang đẹp đẽ với vỏ bọc kim loại sáng bóng. Mẫu xe bán tải D-Max 2021 được trang bị vô lăng 3 chấu có kiểu dáng mới được bọc da, viền kim loại & có thể xoay chỉnh lên/xuống giúp xoá tan sự thực dụng trên bản tiền nhiệm.

Ghế lái trên D-Max 2021 được Isuzu chăm chút hơn trước khi bọc đệm polyurethane MDI hạn chế trạng thái ê ẩm khi đi đường dài. Đi kèm còn còn có năng lực chỉnh điện 8 hướng (các bản thường chỉ có hàng ghế trước chỉnh cơ).

So sánh với đời trước, không gian để chân ở hàng ghế sau đã được cải thiện đôi chút đem tới cảm giác thoải mái khi đi xa. Có 2 chất liệu bọc ghế ngồi là nỉ cao cấp hoặc da tuỳ vào từng phiên bản.

Trang bị an toàn trên xe Isuzu D-max 2021

Isuzu D-Max 2021 được trang bị các cảm biến đỗ xe được đặt ở cả phía trước và sau xe giúp cảnh báo chính xác hơn. Cảm biến đỗ xe được bổ sung thuộc một phần của chế độ đỗ xe tự động. ngoài ra, tay lái trợ lực sẽ chuyển từ thủy lực sang lực điện rất an toàn. Cảm biến lùi, cảnh báo các điểm mù. Bên cạnh đó là những tính năng chuẩn mực đặc biệt như hệ thống kiểm soát ổn định thân xe và 6 túi khí.

Isuzu D-Max còn đảm bảo an toàn với loạt tính năng chuẩn mực như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, vi sai chống trượt LSD & hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA.

Động cơ xe ô tô Isuzu D-max 2021

Các phiên bản Isuzu D-Max LS 1.9 Prestige 4×4 MT, D-Max LS Prestige 1.9 4×2 AT và D-Max LS 1.9 Prestige 4×2 MT dùng động cơ RZ4E 1.9L cho công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm.

Phiên bản D-Max LS Prestige 3.0 4×4 AT được trang bị động cơ 4JJ1-H1 dung tích 3.0L cho phép xe đạt công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm.

Cả 2 động cơ đều đi kèm với hộp số sàn chuẩn mực 6 cấp nhưng mà phiên bản 1.9 L cũng được cung cấp thêm hệ thống truyền tự động mới được phát triển với bộ chuyển đổi mô men xoắn giảm tốc và khóa ly hợp được tích hợp giảm xóc góc rộng để tăng năng lực tiết kiệm nhiên liệu và phản ứng.

Một phát triển mới đáng kể so sánh với phiên bản D-Max 4×4 trước đó là trục chân vịt bằng nhôm để giảm trọng lượng. Quan trong hơn, các mẫu D-Max 4WD cũng được trang bị khóa vi sai điện tử phía sau giúp cải thiện khả năng vượt địa hình cũng như giảm thời gian để chuyển đổi giữa hệ thống dẫn bốn bánh & 2 bánh, cũng như độ thấp và cao.

Các kỹ sư của Isuzu cũng đã thực hiện những thay đổi với hệ thống treo, phanh & vô lăng được cho là góp một phần giúp ổn định và xử lý lái tốt hơn. một khi ra mắt tại Thái Lan, Isuzu D-Max hoàn toàn mới sẽ cập bến các thị trường khác từ năm 2021 bao gồm châu Á, Úc, Nam Phi & châu Âu. tùy thuộc vào quốc gia, nó sẽ có kiểu thân xe Cab thông thường, Space Cab & Crew Cab.

Kết

Với những sự thay đổi đáng kể về kiểu dáng, chắc chắn hình ảnh của Isuzu D-Max 2021 sẽ được hoàn thiện đáng kể trong mắt khách hàng Việt. Qua đó có thể tìm được chỗ đứng cụ thể trong phân khúc bán tải.

Xem thêm: Top pô độ cho Exciter 150 được đánh giá tốt nhất

Xuân Luật – Tổng Hợp, Chỉnh sửa
(Nguồn tham khảo: fordsaigon.vn, muaxegiatot.vn, anycar.vn)