Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng.
Sản phẩm mới
Đánh giá KTM 390 Duke 2018 về công suất và giá tiền phù hợp trong tầm tay
19
Th4
Th4
KTM 390 Duke là mẫu xe lý tưởng để làm quen trước khi “lên đời” những dòng xe phân khối lớn hơn. Ngoại hình 390 Duke lột xác so sánh với phiên bản cũ, tối tân và mạnh mẽ hơn, thừa hưởng nhiều đường nét từ “đàn anh” 1290 Duke R. Hãy cùng xemoto.vn theo dõi bài viết bên dưới để tìm hiểu thêm về dòng xe này nhé
Thiết kế
So với phiên bản cũ thì chiếc 390 Duke 2018 đã có những chỉnh sửa đáng kể về mặt ngoại hình, cũng giống như được trang bị thêm một vài công nghệ mới. Ấn tượng nhất phần đèn pha với thiết kế chẻ đôi thừa hưởng từ đàn anh 1290 Super Duke R, với công nghệ LED được thiết kế 3 tầng.
Về kích thước, 390 Duke 2018 có chiều cao yên 830mm (cao hơn 30mm so sánh với thế hệ trước), chiều dài cơ sở 1.357mm (ngắn hơn 10mm so sánh với bản cũ) và trọng lượng khô tăng thêm 10kg lên mức 149kg. 390 Duke 2018 được KTM nâng cao vẻ cơ bắp với phần yếm hai bên (vai bình xăng) tạo hình gần giống như chiếc 1290R Super Duke, cho cái nhìn cực kì hầm hố và cứng cáp.
Phần khung dạng “mắt cáo” của KTM 390 Duke cũng đều được thiết kế lại với phần khung sau được bổ sung thêm và được sơn hai màu trắng/cam tương phản, kéo dài từ trước ra sau tạo điểm nhấn cho phần thân xe, mang đậm phong cách của một chiếc naked bike hơn so với phiên bản trước.
Trang bị tiện ích
Nổi bật nhất của chiếc KTM 390 Duke là trang bị mặt đồng hồ trung tâm điện tử, với màn hình TFT hiển thị phong phú sắc màu, cũng như thông tin với khả năng chống nước và chống chói. Đồng hồ này có bố cụ và giao diện được thiết kế khá đẹp, là một trong những điểm nhấn của mẫu xe này.
Bên cạnh đó, KTM còn trang bị hệ thống kết nối KTM MyRide với điện thoại sáng tạo thông qua Bluetooth, với những tính năng tiện ích như: hiển thị số điện thoại, tin nhắn. ngoài ra, KTM Myride còn có tính năng chọn bài hát, tăng giảm âm lượng điều khiển thông qua màn hình.
Chưa hết, màn hình TFT cũng có thể tuỳ chỉnh các chế độ của bộ máy phanh ABS 2 kênh với 3 chế độ vận hành (OFF, Auto và Supermoto) được Bosch tăng trưởng.
KTM 390 Duke được trang thụ động cơ xi-lanh đơn cải tiến, dung tích 373,2cc, DOHC, 4 van, công suất tối đa 44 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 37Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút, đi cùng hộp số ly hợp ướt 6 mức độ
Tuy vẫn giữ nguyên công suất cực đại 44 mã lực, tuy nhiên động cơ này được KTM cải tiến với công nghệ Ride by Wire (bướm ga điện tử), tạo điều kiện cho việc kiểm soát bướm ga hiệu quả, chính xác hơn và mang lại cho xe năng lực bứt tốc mãnh liệt hơn cũng giống như tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Xem thêm : đánh giá naked bike KTM 390 Duke 2018: Nhiều điểm mạnh so với đối thủ
KAWASAKI Z300 2018 VS. KTM 390 DUKE 2018
Ở phiên bản 2018, Kawasaki Z300 chỉ được bổ sung thêm hai màu mới là đen bóng và xám xanh. một vài chi tiết như ốp đầu đèn, dè trước, mâm xe, bình xăng và phần ốp phía yên sau có màu mới. ngoài ra, những chi tiết thiết kế và trang bị động cơ vẫn như trên phiên bản hiện hành. Tương tự, KTM 390 Duke 2018 cũng đều được hãng xe máy Áo thiết kế lại hoàn toàn với kiểu dáng mạnh mẽ, tối tân và sắc sảo hơn so sánh với phiên bản tiền nhiệm.
Kawasaki Z300 2018 có chiều dài 2.015mm, rộng 750mm và cao 1.025mm, trọng lượng tổng thể là 170kg với bình xăng dung tích 17 lít. Trong khi các thông số đó ở KTM 390 Duke 2018 cũng lần lượt là 2.002mm x 873mm x 1.274mm, nặng 149kg và bình xăng 13.4 lít.
Kawasaki Z300 2018 mang cách điệu thiết kế Sugomi danh tiếng, thể hiện rõ ở cụm bộ máy đèn pha, bình xăng nhô cao với các đường nét sắc cạnh trên toàn thân xe. Ở KTM 390 Duke 2018, những chi tiết mới cũng làm nổi bật chiếc xe là cụm đèn pha trước LED sắc cạnh chia đôi thành hai bên, hai yếm bên hông được vuốt nhọn hơn và bình xăng nhô cao hơn.Xem thêm : KAWASAKI Z300 2018 VS. KTM 390 DUKE 2018: XE NÀO HẤP DẪN HƠN?
So sánh với Duke 390 phiên bản cũ, 390 Duke 2018 có những điểm đặc biệt sau:
- Đỡ rung hơn ở nhiều dải vòng tua khác nhau nên việc chạy tour bạo lực đỡ mệt hơn rất nhiều
- Dáng ngồi thoải mái hơn nhờ ghi đông ngang và kéo về gần phía người lái hơn
- Tiêu hao nhiên liệu (Xe đã thay pô – chưa map): Sau 2.200 km là 28.1 km/l, tương đương khoảng 3.5 lít/100 km.
- Tốc độ: Số 5 hơn 120 km/h, số 6 hơn 150 km/h, kéo lên vẫn khá vọt, máy rung nhẹ
- Tay nắm ghi đông hơi bé so sánh với tay size XL của mình
- Đi tour dài hơi khó chịu vì mỏi
Nhận xét nhanh KTM Duke 390 2018 sau Tour hơn 2 ngàn Km – clip & hình: Nam Lê
Duke 390 2018 với lô hàng trước tiên mới về Việt Nam chưa lâu đã bàn giao tới các đối tượng mua hàng đầu tiên tại nước ta. Giá xe Duke 390 2018 được niêm yết hàng hiệu ở mức 175 triệu đồng. KTM áp dụng giá khuyến mãi cho lô hàng trước tiên là 165 triệu đồng (giá lăn bánh cho lô hàng đầu tiên ở TPHCM là 178 triệu đồng).
Nhận xét nhanh KTM Duke 390 2018 sau Tour hơn 2 nghìn Km
Theo MotoSaigon nhận xét, với mức giá 175 triệu đồng cực kỳ hấp dẫn dành cho mẫu naked-bike tầm trung 375cc tại thị trường Việt Nam. Bởi KTM 390 Duke 2018 được hãng ưu ái rất nhiều trang bị đáng giá và vượt trội hơn so sánh với các đối thủ như:
Các ưu điểm trên KTM 390 Duke 2018
- Thiết kế mới thể thao, thừa hưởng ngoại hình tương tự 1290 Super Duke
- hệ thống đèn Full LED trước sau, xinhan.
- Đồng hồ hiển thị Full LCD, có báo cấp số v.v…
- Tắt mở ABS trước sau. Đặc biệt có thể tắt ABS sau để chạy SuperMoto.
- Phuộc Upside Down thế hệ mới của WP (đã được cải tiến so với phuộc cũ)
- Bình xăng có dung tích lớn hơn. (13.5 Lít lớn hơn mẫu cũ 2.5 Lít)
- Trang bị ABS trước sau, phanh đĩa trước cải tiến mới có đường kính lớn hơn (320mm)
- Tay thắng tay côn đều được trang bị thêm nấc tăng chỉnh.
- Wheel base ngắn hơn 10mm so với bản cũ. Tăng tính linh hoạt cho xe.
- Kết nối với thiết bị di động
- Động cơ được tinh chỉnh mãnh liệt hơn cho ra công suất 44 mã lực.
Tham khảo thêm : đánh giá nhanh KTM Duke 390 2018 sau Tour hơn 2 nghìn Km
Vũ – Tổng hợp
Tham khảo ( motosaigon.vn, xedoisong.vn, … )
