Tổng hợp các địa điểm mua bán sym wolf 125 mua o dau mới nhất 2021

sym wolf 125 mua o dau là một trong những từ khóa được search nhiều nhất trên google về chủ đề sym wolf 125 mua o dau. Trong bài viết này, xemoto.vn sẽ viết bài viết Tổng hợp các địa điểm mua bán sym wolf 125 mua o dau mới nhất 2020.

Tổng hợp các địa điểm mua bán sym wolf 125 mua o dau mới nhất 2020.

cập nhật giá xe SYM Wolf 125 2018 tại Việt Nam

SYM Husky 125 Classic là tên gọi tại phân khúc Viet Nam của mẫu xe SYM Wolf 125 khá nổi tiếng của hãng xe Đài Loan. Trước khi bán hàng hiệu, một số nhà nhập khẩu cũng mang Wolf 125 về VN..

Husky 125 Classic là dạng xe côn tay cổ điển xuất khẩu sang thị trường châu Âu trong những năm Khoảng thời gian mới đây với nhãn hiệu là Wolf Classic 125. Tại phân khúc Viet Nam, Husky 125 Classic nằm trong thị trường cùng các mẫu xe Suzuki GD110 chính hãng, Yamaha YB125 SP do các nhà nhập khẩu bên ngoài nhập về Viet Nam.

SYM Wolf 125 là mẫu xe côn tay được liên doanh Đài Loan giới thiệu từ tháng 5/2017 tại Triển lãm xe máy. kể từ đó tới nay, những tín đồ của “sói” tiếp tục tải đàn hỏi thông tin về mẫu xe này trên fanpage của SYM Viet Nam. Nếu giá tiền trên chuẩn xác, người ham mê xe côn tay tại Việt Nam sẽ có thêm chọn “vừa túi” bên cạnh “mẫu xe thần thánh” Suzuki GD110 (28,5 triệu Đồng). Lợi thế của mẫu xe SYM là động cơ 125cc. Wolf 125 đi kèm hộp số 5 cấp và phanh đĩa trước, phanh tang trống phía sau.

đánh giá xe SYM Wolf 125 2018

thiên hướng cổ điển được bộc lộ rõ nét qua các điểm nhấn design vuông tròn đối xứng trên từng cụm chi tiết như đèn chiếu sáng trước/sau, công-tơ-mét hay gương chiếu hậu… Phuộc trước sử dụng kiểu lồng được bảo vệ bằng ống ruột gà càng tăng thêm dáng dấp “Classic” cho Wolf 125, nhưng có vẻ giống như nó được điều chỉnh hơi mềm sử dụng cho hành trình hoạt động tương đối dài, trong khi phuộc sau kiểu lò xo giảm chấn thuỷ lực dầu cung cấp cảm giác hiển nhiên và có tính chuyên chở hàng hoá cao

đủ nội lực nói, cụm giảm xóc này trông khá tốt và người dùng có lẽ sẽ cảm thấy ưng ý đối với số tiền họ phải bỏ ra. Bộ lốp mà Wolf 125 sử dụng có kích thước 2.50×17 (bánh trước) và 3.00×17 (bánh sau). Bề mặt lốp rộng nhưng k có độ ôm như các mẫu xe phổ thông đã có trên thị trường nên nó sẽ thêm vào với những đoạn đường nên có độ bám lớn.

Ngồi lên xe, SYM Wolf 125 2018 tạo cho user cảm giác thoải mái, với chiều cao yên thấp 775mm, nó hoàn toàn phù hợp cho cả những người có vóc dáng khiêm tốn. Điểm mà tôi không hài lòng nằm ở ghi-đông xe, SYM thiết kế tay cầm hướng nhiều xuống dưới nên khi click còi hay bật xi-nhan chuyển hướng, người điều khiển hơi bị gượng tay.

Cụm đồng hồ trên xe chỉ có 2 tính năng chính bao gồm công-tơ-mét và đo nhiên liệu, design ở khu vực này rất đơn giản nhưng các thông tin hiển thị đều rạch ròi. Đáng tiếc, SYM không trang bị Wolf 125 đồng hồ đo vòng tua và đèn báo các cấp số nên hầu hết những người mua xe này về thường phải chế thêm.

chẳng hề bỏ ngân sách quá lớn trong khi vừa mới được sở hữu một chiếc xe nam tính, đó là tín hiệu đáng mừng cho những ai yêu like dạng xe côn tay bình dân giống như SYM Wolf 125. hiện tại, những người đã sở hữu và có ý định sở hữu Wolf 125 vẫn còn chút lăn tăn do SYM chỉ sản xuất hạn chế mẫu xe này và phụ tùng thay thế chưa nhiều. ngoài ra, trước nhu cầu càng lớn của người tiêu sử dụng, và bước đầu đạt được thành đạt ngoài đợi mong, hi vọng SYM sẽ sớm có chiến lược để mẫu xe này dần đứng vững hơn tại thị trường xe máy Viet Nam.

Động cơ vận hành xe SYM Wolf 125 2018

Wolf 125 sở hữu động cơ 1 xy-lanh, kiểu máy đứng, dung tích 124,6 cc, 5 số, làm mát bằng gió, công suất 7,5 kW (10 Hp)/8.500rpm, mô-men xoắn 9Nm/7.000rpm. Mặc dù là mẫu xe côn tay, nhưng mẹo sang số không theo kiểu truyền thống giống Yamaha Exciter hay Suzuki FX mà nó tương tự giống như xe côn tự động. Điều này khiến tôi có phần bỡ ngỡ và đôi khi bị trả số nhầm hay bị ấn quá số về mo (N). Dù sao, điều này chẳng hề là trở ngại quá to khi chỉ mất một tí thời gian để làm quen với nó.

Với những gì Wolf 125 thể hiện, chiếc xe mang đến sự bất ngờ cho hầu hết những ai lần đầu cầm lái. Sự hoài nghi về chất lượng vận hành dần bị gạt bỏ khi Wolf 125 chạy tương đối bốc ở các cấp số thấp: 1, 2, 3. Thậm chí, sự bứt phá của Wolf 125 còn hơn cả mẫu xe cùng dung tích giống như Honda Future khi đem ra chạy so sánh dù điều này nghe có vẻ hơi khập khiễng.

Tay côn nhẹ tạo điều kiện cho việc bóp côn chuyển số trở nên dễ dàng, linh động, nhất là những lúc gặp tắc đường. Ở tốc độ trung bình 50km/h, Wolf 125 đem lại sự thư thái cho người điều khiển. ngoài ra, ở vận tốc 70 km/h, hiện tượng rung đầu xe dần xuất hiện, và đây là nhược điểm cố hữu tạm thời chưa thể thay đổi được ở loại máy đứng. điểm hay nhất ở SYM Wolf 125 nằm ở tính kinh tế cao.

Theo nhà cung cấp, Wolf 125 chỉ tốn trung bình 1,3L/100km, số lượng đủ sức nói là khó tin với bất kỳ ai. Nhưng với những gì vừa mới thử nghiệm thực tế ở Việt Nam, chiếc xe này cũng đủ sức đạt được số lượng gần tương đương – 1,8L/100km (khoảng 56km/L). như vậy, nếu đổ đầy bình xăng 12,5L, chủ xe đủ nội lực chạy được quãng đường dài gần 700 km. Đây chính là một trong các yếu tố giúp SYM Wolf 125 thu hút được sự để ý của nhiều người tiêu sử dụng khi giá xăng dầu ngày càng trở nên đắt đỏ.

SYM Wolf 125 2018 giá bao nhiêu?

Vào tháng 01/2017, SYM Viet Nam đã tung lên pic về chiếc Wolf 125 Classic tham dự hội nghị khách hàng, ra mắt món hàng mới tại tp.HCM và Hà Nội. k lâu sau đó, vào triển lãm Mô tô Xe Máy Viet Nam 2017 diễn ra vào tháng 5/2017, chiếc xe này lại một lần nữa xuất hiện nhưng không có thông tin về giá bán cũng như thời gian mở bán. Hiện nay, trên một vài forum xe đang xuất hiện hình chụp thực tế của chiếc SYM Wolf 125 Classic đang đổ xăng hay để ở bãi send xe. đồng thời, trang Fan’s Page của SYM Viet Nam cũng xác nhận xe sẽ bán trong tháng 11/2017 tới đây.

Ở thị trường quốc tế, SYM Wolf 125 Classic xuất sang Châu Âu có giá 1.850 Euro (khoảng 49,7 triệu VND). SYM Wolf 125 k xa lạ với giới trẻ VN bởi thời gian gần đây khi phong trào “retro” nổi lên cùng với hiện tượng “phượt phong trào” đang khiến mẫu xe này được chú ý trở lại. Xuất hiện từ năm 2011, chiếc SYM Wolf 125 có giá chưa đến 20 triệu đồng nên dễ được chấp thuận để độ, chế lại thành các dòng tracker hay cafe racer để đi phượt.

Nguồn: internet.com