daelim 125 độ cafe racer là một trong những từ khóa được search nhiều nhất về chủ đề daelim 125 độ cafe racer. Trong bài viết này, lamweb.vn sẽ viết bài viết Cận cảnh daelim 125 độ cafe racer được độ lại theo phong cách chất lừ mới nhất 2020
Cận cảnh daelim 125 độ cafe racer được độ lại theo phong cách chất lừ mới nhất 2020
phong cách cafe racer, hay tracker là những phong cách xe từ thập niên 60-70 thế kỷ trước. hình ảnh chiếc mô tô đưa dáng dấp cafe racer đang từng là biểu tượng xe đua của giới trẻ trên toàn cầu, đặc biệt là tại châu Âu. Ở những quán cafe đường phố tại Anh Quốc, các thanh niên “choai choai” thường hay khiêu khích nhau và thể hiện bản lĩnh đàn ông thông qua các cuộc đua vòng quanh khu phố.
Chiếc Daelim 125 độ phong cách café racer trong bài. Những chiếc xe đua này thường là những cỗ máy cũ kỹ, được độ lại ngoại ảnh, công suất máy để chiếc xe chạy mau hơn, đặc biệt thích hợp với việc luồn lách trong các con phố nhỏ. Cũng chính vì trào lưu này nở rộ, style cafe racer được xem là một thú vui, một style chơi xe thích thú đưa tính văn hoá xưa trên những chiếc xế độ. Cho tới hiện tại, với những người đam mê xe độ cũng giống như có tình cảm đặc biệt với những style hoài cổ cá tính thì cafe racer là lựa chọn hàng đầu cho tiêu chí độ xe của mình.
Trong bài này, Xedoisong.vn mô tả bản độ chiếc Dealim 125 theo style café racer của xưởng độ The Owl Garage. Được biết, anh Nguyễn Tiến (Tiến Cây Gõ) chủ xưởng độ này cũng là người áp dụng thành đạt cơ cấu tay ga bánh răng kiểu vi sai trên hai bản độ Yamaha FZ16và Benelli 150 độ theo phong cách Scrambler với cơ cấu tay ga bánh răng độc lạ mà Xedoisong.vn đã mô tả trước đó.
Quay trở lại bản độ trong bài này, chiếc Daelim 125 hầu như refresh hoàn toàn về ngoại hình. Một chiếc Cafe Racer nói chung thường được độ tối giản để tăng trưởng tốc độ tối đa nhưng vẫn easy điều khiển với yên xe solo cùng ghi đông thấp dạng clip-on gắn thẳng vào phuộc trước, tạo thế ngồi núp gió đặc trưng. không những thế là hai chi tiết bình xăng dung tích to và ống xả thiết kế mẹo điệu.
đầu tiên, khung xe được tinh chỉnh kết hợp cùng giảm xóc sau và bộ lốp được cải thiện, tạo đường trục cơ sở gần như song song mặt đất, tư thế ngồi đặc trưng cho phong cách Cafe Racer nói chung. Tiếp đến bình xăng lớn được thay đổi với bình xăng dạng “bể cá” tạo điểm nhấn, dè trước/sau được cắt ngắn tạo diện mạo mới cho xe. Phía trước cụm đèn pha đèn hậu, đèn xi nhan cũng được refresh.
Phía trên cùm ghi đông được tinh chỉnh, uốn cong theo dáng clip-on thay vì được bắt trực tiếp vào phuộc trước. Ở phía sau, phần yên xe được may thủ công thích hợp với tổng thể xe. Lốp xe cũng được thay thế cặp lốp
Qua tìm hiểu, bản độ này không can thiệp đến công suất động cơ. Dealim 125 trang bị động cơ dung tích 124cc, SOHC cho công suất tối đa 10,7 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,3Nm tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút.
giống như vậy, với những thay đổi trên chiếc Daelim từ dáng cruiser nguyên bản vừa mới đưa một diện mạo mới, phong cách café racer phong trần lịch lãm.
